特斯拉已经向内部员工转达规划，最快将在本月于美国患上克萨斯州奥斯汀市向公家推出无标的目的盘主动驾驶出租车Cybercab。

国际电子商情讯，据TheInformation8月17日报导援引知恋人士动静，特斯拉已经向内部员工转达规划，最快将在本月于美国患上克萨斯州奥斯汀市向公家推出无标的目的盘主动驾驶出租车Cybercab。

这款专为Robotaxi办事打造的双座专用车型，被视为特斯拉主动驾驶贸易化战略的焦点载体，一旦准期落地，将成为特斯拉首款真正意义上 无标的目的盘、无踏板 的公然运营车辆。

两步走：先员工试乘，再并入Robotaxi办事

根据特斯拉今朝的计划，Cybercab的推出节拍分为两步：先于奥斯汀大众门路上向自家员工提供搭车办事，数天后再将其正式并入面向公家的奥斯汀Robotaxi收集。知恋人士暗示，8月尾是内部设定的公然发布方针，但时间表仍可能随终极预备事情推进而调解。

特斯拉近几周已经完成多项要害预备。自本年6月起，Cybercab量产版本已经于奥斯汀等多地大众门路上睁开测试；7月，公司答应员工于奥斯汀园区私家门路（园区周边）上试乘并网络反馈；上周，特斯拉还有完成为了对于本地抢救职员的应急措置培训，辅导其怎样于突发环境下挪动车辆。奥斯汀市当局讲话人对于相干培训予以确认。

无标的目的盘象征着甚么？

Cybercab是今朝少少数于大众门路上行驶、且彻底不配备标的目的盘或者刹车踏板的车辆之一。这一设计的焦点寄义是：一旦主动驾驶体系碰到问题，车内没有人类驾驶员可以接受。特斯拉暗示，公司配备长途操作员，可于紧迫环境下参与监控并接受车辆。

这于技能及羁系层面都是庞大超过。作为对于比，亚马逊旗下Zoox本年7月刚得到美国国度公路交通安全治理局（NHTSA）姑且宽免，获批用一样无标的目的盘、无踏板的车辆开展贸易载客办事 此前Zoox只能提供免费试乘。

羁系层面，特斯拉于患上州已经取患上要害授权：患上州机动车治理局公然记载显示，TeslaRobotaxi,LLC已经得到贸易主动驾驶运营授权。与Zoox差别，特斯拉采纳自我认证路径，Cybercab设计切合现有联邦机动车安全尺度，无需申请NHTSA宽免，也不受每一年2,500辆的上限限定。正式运营后是否收费，今朝尚不明确。（注：特斯拉现有奥斯汀Robotaxi办事已经为付费运营，Cybercab并入后估计沿用该模式，但官方还没有明确Cybercab的详细订价计谋。）

Cybercab将慢慢替换ModelY

特斯拉今朝于奥斯汀Robotaxi办事中利用的，是颠末改装的ModelY车型，包括加装摄像头自清洁装配及第二套通讯单位。按照患上州机动车治理局数据，特斯拉于奥斯汀共注册了186辆ModelY用在Robotaxi办事。

Cybercab作为专用车型，无需像ModelY那样举行分外改装，理论上可降低运营繁杂度。特斯拉于一季度股东质料中暗示，Cybercab投产后将慢慢替换现有ModelY车队，终极成为Robotaxi车队中数目至多的车型。公司二季度10-Q文件显示，Cybercab已经在2026年上半年最先出产，同时车辆清洁、维护、充电和长途运营等配套系统也于同步设置装备摆设。

产能爬坡于路上，贸易化远景待不雅察

不外，Cybercab的年夜范围量产仍需时日。马斯克暗示，因为Cybercab基在全新平台，初始出产将 很是迟缓 ，但估计年末会加快爬坡。他于7月财报德律风集会上注释称，特斯拉需要 堆集专属在Cybercab的驾驶数据，才能年夜范围投放上路 。

从Robotaxi官方账号的动向看，特斯拉正为Cybercab发布勾当造势，8月18日开启搭车抽奖，获奖者可在8月23日前体验搭车。跟着Cybercab从测试走向公然运营，特斯拉可否于Waymo等敌手已经贸易化运营多年的赛道中打开场合排场，将成为其主动驾驶营业价值兑现的要害不雅察点。

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